Fabriek Grootwinkel Autodelen Antislipvaste Aluminiumlegering Zijstap voor Wuling Xingchi Rijplank Baojun Yueye

I. Structurele stabiliteit en sterke draagcapaciteit

1. Het hoofdlichaam is in één stuk vervaardigd uit dik aluminiumlegering van luchtvaartkwaliteit, gecombineerd met verdikte roestvrijstalen beugels; de algehele stijfheid is hoog, en er is geen duidelijke trilling wanneer één persoon erop trapt. Het gewicht per set beugels bedraagt meer dan 200 kilogram, en meerdere personen kunnen er stabiel en zonder vervorming op trappen.

2. De montage geschiedt via de oorspronkelijke, voor speciale voertuigen bestemde montagegaten in het chassis, zonder beschadiging van de originele autobalken. Er is geen noodzaak om gaten te boren of het carrosseriemateriaal te doorsnijden, en de bevestiging is stevig. Ook bij langdurig gebruik tijdens off-road- en hobbelige wegcondities raakt de constructie niet los of uit evenwicht.

3. Er is geen motor en een intrekbare mechanische constructie, waardoor problemen zoals waterinfiltratie, storingen, vastlopen en veroudering van de elektrische pedaalmotor volledig worden uitgesloten; het storingspercentage is uiterst laag.

II. Duurzaamheid, corrosiebestendigheid en aanpassingsvermogen aan complexe omgevingen

1. Het oppervlak van de aluminiumlegering is hard geoxideerd en corrosiebestendig gemaakt, met roestvrijstalen randen; het biedt sterke bescherming tegen roest in kustgebieden met zoutnevel, tijdens de winter bij sneeuwsmeltmiddelen en in modderige off-roadomgevingen, en de levensduur is aanzienlijk hoger dan die van gewone ijzeren pedalen.

2. Het oppervlak is voorzien van ingelegde, hoogdichte antisliprubberlijnen, waardoor glijden bij regen of sneeuw nauwelijks optreedt; vuil kan eenvoudig worden verwijderd door af te spoelen, en de stof- en waterdichte constructie is eenvoudig en betrouwbaar.

3. Gecertificeerd volgens de auto-industriestandaard IATF16949; na de fabriekstests op belasting, schokken en duurzaamheid bij hoge en lage temperaturen blijft de kwaliteit stabiel en voldoet deze aan de oorspronkelijke standaardonderdelen.

3. Gebruik zonder zorgen – onderhoudskosten zijn uiterst laag

1. Direct na installatie bruikbaar; geen aansluiting op de oorspronkelijke auto-elektriciteit nodig, geen bedrading vereist, geen problemen met defecte accu’s, elektrische storingen of deurstoringen, en bijna geen onderhoud nodig aan het einde van het jaar.

2. De vaste, blootgestelde constructie is eenvoudig: na een botsing hoeft alleen de lokale lijm te worden vervangen. Het geheel raakt niet gemakkelijk volledig onbruikbaar, en reparatie is goedkoop en eenvoudig.

IV. Praktische beschermingsfuncties

1. Vermindert de instaphoogte van de hoge SUV-carrosserie, waardoor ouderen en kinderen gemakkelijker in- en uitstappen en het probleem van vuile broekspijpen bij het instappen wordt verminderd.

2. De zijkant biedt fysieke bescherming: bij het rijden op smalle wegen, bij steenslag en schade aan de wegkant wordt prioriteit gegeven aan de bescherming van het onderste deel van de deur en de lak van de carrosserie; bovendien kan het zijdelingse steenimpact tijdens offroad-rijden weerstaan.

3. Wanneer het voertuig vastzit, kan het tijdelijk worden gebruikt als pedaalondersteuningspunt om het lichaam te ondersteunen bij een lichte noodsituatie.

V. Exterieur- en aanpassingsvoordelen

1. Er zijn veel originele stijlvormen (Rui i, imperial, etc.), de lijnen passen bij het carrosserie, en de auto heeft een sterk visueel gewicht en verbetert de externe kwaliteit van een off-road hardrijdende auto.

2. AKM heeft 600+ modellen met speciale autovormgegevens, hoge pasvorm, uniforme spleet, niet abrupt, en kan op verzoek eenvoudige welkomstlichten worden geïnstalleerd.

3. De prijs is veel lager dan bij elektrische pedalen van hetzelfde merk, de kosten-batenverhouding is hoog, en met een beperkt budget is dit de praktische en duurzame voorkeursoptie.

VI. Exclusieve voordelen voor off-road-scenario's

Het chassis heeft een constante hoogte en stoot niet tegen stenen of steile hellingen zoals elektrische pedalen wanneer deze uitklappen. De afstand tussen de gehele voertuigbodem en de grond wordt niet beïnvloed door dynamische veranderingen, en het is geruster om een slecht wegdek te oversteken.