Individualios šoninės pakopos įvairiems modeliams, aliuminio lydinio automobilių priemonės, audi Q7 borto pakopos, išskleidžiamos šoninės pakopos

I. Konstrukcinė stabilumas ir patikima apkrova

1. Pagrindinė dalis yra išlieta vienu gabalu iš storos aviacinės lyginės aliuminio lydinio, kartu su storintais nerūdijančiojo plieno laikikliais, todėl visos konstrukcijos standumas yra didelis, o vienam žmogui spustelėjus pedalą jokio akivaizdaus virpėjimo nejaučiama; vieno laikiklio rinkinio svoris gali siekti daugiau kaip 200 kg, o keliems žmonėms vienu metu spustelėjus pedalus jokie deformavimai nepastebimi ir jie veikia tvirtai.

2. Specialiems automobiliams skirta rezervuota skylė originalioje važiuoklėje įrengiama be pažeidimų originalioms automobilio sijoms, nereikia kirsti kūno, kad būtų padaryta skylė, o konstrukcija yra patikimai pritvirtinta ir tvirta. Ilgalaikės eksploatacijos sąlygomis, pvz., keliaujant off-road arba važiuojant nelygiu keliu, ji nesilaisvina ir nestumdoma.

3. Šiame modelyje nėra variklio ir ištraukiamos mechaninės konstrukcijos, todėl visiškai pašalinami tokie problemų šaltiniai kaip vandens patekimas, gedimai, sustabdymas bei elektrinio pedalų variklio senėjimas; gedimų dažnis yra itin žemas.

II. Ištvermė, korozijos atsparumas ir prisitaikymas prie sudėtingų aplinkos sąlygų

1. Aliuminio lydinio paviršius yra kietai oksiduotas ir apsaugotas nuo korozijos, o kraštai pagaminti iš nerūdijančiojo plieno. Šis produktas puikiai atlaiko jūros druskos rūką, žiemą naudojamus ledo tirpimo reagentus bei purvinas keliaujant per šlaitus – turi stiprią rūdžių apsaugą, o tarnavimo laikas yra daug ilgesnis nei įprastų geležinių pedalų.

2. Paviršius įtaisytas aukštos tankumo antislidžių gumos juostomis, kurios neleidžia slysti lietuje ar sniege, o nešvarumai lengvai pašalinami tiesiog apdoravus vandeniu; dulkių ir drėgmės nepraleidžianti konstrukcija yra paprasta ir patikima.

3. Atitinka IATF16949 automobilių pramonės kokybės standartą, po gamyklinio apkrovos, smūgių bei aukštų ir žemų temperatūrų išbandymų yra stabili ir atitinka originalių detalių standartus.

3. Galima naudoti be jokių rūpesčių, techninės priežiūros išlaidos yra labai mažos.

1. Montuojama ir nedelsiant naudojama, nereikia jungtis prie automobilio originalios elektros grandinės, nereikia kloti laidų, nepasitaiko akumuliatorių gedimų, elektrinių sutrikimų, durų veikimo problemų ir kitų panašių trūkumų, o metinis techninės priežiūros poreikis beveik lygus nuliui.

2. Fiksuota išorinė konstrukcija yra paprasta, o po smūgio reikia keisti tik vietinį klijavimą. Visos detalės visiškai nesunaikinamos, todėl remontas yra pigus ir paprastas.

IV. Praktinės apsauginės funkcijos

1. Sumažinkite SUV aukšto korpuso aukštį, kad vyresnio amžiaus žmonės ir vaikai lengviau liptų į automobilį ir iš jo išliptų, taip pat sumažintumėte problemą, kai dėl to susidėvi kelnių kraštai.

2. Šoninė apsauga fiziškai apsaugo automobilį; važiuojant siaurais keliais, šluojant smėlį arba užkliudžiant prie kelio esančius daiktus, prioritetinis tikslas – apsaugoti durų apatinę dalį ir kūno dažytą paviršių, taip pat atlaikyti šoninį akmenų smūgį off-road režimu.

3. Kai automobilis įstrigsta, šios detalės laikinai gali būti naudojamos kaip paeiliui remimosi taškai, padedant kūnui išlaikyti pusiausvyrą nedidelėje ekstremalioje situacijoje.

V. Išorinės savybės ir pritaikymo pranašumai

1. Yra daug originalių stilių formų (pvz., imperinės), linijos gerai derinamos su kūnu, o viso automobilio vizualinis svoris yra stiprus, todėl padidėja off-road sunkaus važiavimo automobilio išorinė kokybė.

2. AKM turi daugiau nei 600 specialių automobilių formų duomenų modelių, kurie puikiai tinka, tarpai yra vienodi ir nešoktūs, be to, pagal poreikį galima paprastai įdiegti pakvietimo šviesas.

3. Kaina žymiai žemesnė nei tos pačios prekės elektrinių pakopų, todėl jų naudingumo–kainos santykis yra aukštas, o ribotas biudžetas daro šią praktišką ir ilgaamžišką parinktį pageidautiną.

VI. Išsklitančios privalumų off-road scenose

Korpusas išlaiko pastovų aukštį ir, pasiekus akmenis ar stačius nuolaidžius, nepradeda šokčioti kaip elektrinės pakopos. Viso automobilio atstumas iki žemės nepakinta dėl dinaminių pokyčių, todėl važiuoti per blogą kelią yra saugiau.